5月8日音讯，据央视网报谈，针对新能源汽车行业频发的OTA坏心锁电问题，工信部、市集监管总局已初始监管科罚，8家新能源车企被约谈，其中3家因非法被立案拜访，2家车企已除去争议OTA升级包并应承还原车辆性能。

数据裸露，2026年3月寰球12315平台单月收到车企OTA锁电关系投诉超1.2万件，米兰app2026世界杯中国官网同比飞腾273%，车主围聚反馈车辆续航缩水、充电变慢、能源下落等问题，激刊行业与监管高度心理。

所谓“锁电”，是车企通过OTA长途升级，亚搏体育暗地戒指电板充电上限、放电深度与功率，对外声称“系统优化”，实则以零老本样子裁汰电板故障风险、延缓衰延缓度，以此减少质保期内换电板的精深老本；部分车企还将高功率、长续航功能锁止，转为付费订阅渔利。早在2021年，威马EX5就因自燃隐患通过OTA锁电，被中消协点名月旦。

为根治乱象，工信部、市集监管总局于2026年3月联接发布示知，明确OTA“四大禁令”：严禁静默强制升级、严禁锁电降配、严禁掩盖错误遁藏调回、OTA升级全量备案采纳监管亚搏体育，同期条目车企OTA升级必须依规备案，不得通过软件更新暗藏车辆错误、掩饰包袱。